Facts About ماشین چینی Revealed
Facts About ماشین چینی Revealed
Blog Article
کرمان موتور نیز در سال ۱۴۰۲، حدود ۶۰ هزار دستگاه، تولید داشته است.
تو تا حالا از نزدیک دیدی اینو ؟میتونی طراحیش کن.من دیدنش از نزدیک واقعا کیفیت خوبی داشت بنظرم میارزه
یک کلمه که توی بررسی ها خیلی روی مخ من میره کلمه ی لوکس هست، هیچ کدوم از شاسی بلند های چینی توی ایران لوکس حساب نمیشه.
به طور کلی میتوان گفت که در آیندهای نزدیک کابریو به یک خودرو روباز بسیار ارزان تبدیل خواهد شد و چه بسا که شاهد حضور آن به صورت گسترده در جادهها باشیم.
بررسی اختصاصی پدال از لاماری ایما را در یوتیوب، تماشا کنید. با عضویت در کانال یوتیوب ما و لایک و کامنت خود نیز مشوق ما برای ادامه بررسی های ویدئویی پدال خواهید بود.
آشنایی با اولین خودروهای سوپرشارژ جهان، از پیشگامی مرسدس تا فراگیری در آمریکا
حتی بنزم خودروهای غیر برقیش از برقیش خوشگلترند یا بی ام و
چراغ خوشآمدگویی - تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو از طریق مالتی مدیا
لطفاً از نوشتن بهصورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمیشوند.
ماشینی با طراحی خیلی قشنگی نیست . فنی هم که مثل همیشه . ولی داخلش خیلی عالیه . البته بیشتر به استیشن میخوره یه جورایی . ولی با این قیمت جای تامل داره
بنظرم حالا که دولت تشویق به فرزندآوری میکنه و دنبال جوان سازی جمعیت هست ، میتونه با شرایط عالی و حمایتی این ماشین یا ون ایران خودرو ( یا هر ماشین جا دار دیگه ) رو مثلا به خانوار های بالای ۵ نفر بده ( که توی یک ماشین سواری یا شاسی جا نمیشن )
At the back, the tailgate ends in a ducktail and it has an electrically operated method as regular. Regardless of getting a significantly more substantial car check here or truck compared to Xpeng Mona M03 the trunk capacity is actually noticeably less at 541 liters vs . 621 liters for that Xpeng. With the seats down, This is often extendable to 1303 liters. There may be also a frunk.
موتور ۱/۶ لیتر توربوشارژ، ۱۹۷ اسب بخار قدرت و ۲۹۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. این خودرو با گیربکس ۷ سرعته دبل کلاچ، در زمان ۸ ثانیه به سرعت صد کیلومتر برساعت میرسد و نهایت سرعت ۲۱۰ کیلومتر برساعت دارد.
While in the financial work with the automotive sector, we should always prioritize balance and attempt for progress although maintaining security.